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              高速公路上測速雷達是如何給車輛測速?

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              瀏覽:- 發布日期:2015-11-02 16:00:00【

              高速公路的測速設備有好多種,通常使用最多的是感應線圈檢測器和微波車輛檢測器。

              感應線圈檢測器是在道路地面上埋設有環形線圈,通電后,形成電感線圈,車輛是一個巨大的金屬物體,通過后會改變線圈的狀態參數,從而識別車輛及車速。

              微波就是在道路一側的高桿上安裝微波雷達,不間斷的發射并接受反射回來的微波,達到識別車輛及車速的目的。

              其他還有視頻車輛檢測器、紅外車輛檢測器等,但在我國應用較少。

              視頻車輛檢測器是通過攝像機,利用圖像處理軟件,對圖像上的車輛通過狀態及速度進行計算,從而得出車輛速度的,但是其造價高,適應能力差,受環境因素影響較大,不適用于我國國情,晚上不能使用等,沒有普遍采用。

              紅外車檢類似于微波車檢。

              以上所說的所有車檢,都是道路安全檢測設備,且都是固定的檢測設備,檢測的數據通常上傳至交通管理單位,而不是交警,所以通常不會對車輛超速等進行處罰,而且以上設備的安裝在道路上都是明顯可見的。

              交警的檢測設備通常原理都是雷達檢測,并且以流動的檢測設備為主,固定點檢測設備也有,通常比較隱蔽,比較難以發現。


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